Málaga es conocida internacionalmente por su costa y su clima, pero lo que muchos ciclistas aún desconocen es que se trata de una de las provincias más montañosas de España, con una concentración excepcional de sierras, carreteras secundarias y puertos de montaña ideales para el ciclismo de alto nivel.
Diversas publicaciones y análisis del relieve español sitúan a Málaga entre las provincias con mayor carácter montañoso del país, llegando incluso a considerarla la segunda provincia más montañosa de España en algunos estudios, algo que sorprende a quienes solo la asocian con sol y playa.
Un territorio elegido por ciclistas profesionales
La calidad del terreno malagueño no ha pasado desapercibida para el ciclismo profesional. En las últimas semanas, Jonas Vingegaard ha estado entrenando en la provincia de Málaga, realizando salidas exigentes desde la propia ciudad y acumulando grandes desniveles en puertos como Fuente de la Reina, una ascensión larga y constante muy utilizada para trabajos de fondo y ritmo.
Además, Victor Campenaerts utilizó las carreteras de la Axarquía malagueña como parte de su preparación para el Tour de Francia hace dos temporadas, aprovechando la combinación de desnivel, carreteras tranquilas y clima estable que ofrece esta zona del interior de Málaga.
Este tipo de elecciones no son casuales: Málaga permite entrenar como en alta montaña sin necesidad de largos desplazamientos, saliendo directamente desde la ciudad o desde pequeños núcleos rurales.
Puertos de montaña accesibles y exigentes (hasta 1.000 m en carretera)
Aunque la provincia cuenta con picos que superan los 2.000 metros —como La Maroma, destinados principalmente al senderismo—, el ciclismo de carretera en Málaga destaca por la gran cantidad de puertos que alcanzan o superan los 1.000 metros de altitud, perfectamente asfaltados y enlazables en una misma ruta.
Algunos de los puertos más representativos son:
- Puerto del Sol– Clásico absoluto de la Axarquía, puerto de los mas bellos de la comarca.
- Fuente de la Reina – Ascensión larga y sostenida, perfecta para entrenamientos de fondo desde Málaga capital.
- Peñas Blancas – Una de las subidas más exigentes del sur de España, habitual en La Vuelta, con tramos muy duros.
- El Torcal de Antequera – Puerto espectacular tanto por desnivel como por paisaje.
Estas ascensiones, combinadas entre sí, permiten diseñar rutas con gran desnivel acumulado, muy similares a entrenamientos de alta montaña.
Datos que explican el potencial ciclista de Málaga
Para los ciclistas, los números importan, y Málaga ofrece datos muy poco habituales en una provincia costera:
- Puertos de carretera que alcanzan los 1.000–1.200 m de altitud.
- Posibilidad de pasar del nivel del mar a la montaña en una sola salida.
- Alta densidad de sierras: Montes de Málaga, Axarquía, Serranía de Ronda, Sierra de las Nieves.
- Desnivel acumulado elevado incluso en rutas de media distancia.
- Carreteras secundarias tranquilas y poco transitadas.
Todo ello convierte a Málaga en un entorno ideal para entrenamientos de fondo, preparación de grandes vueltas y trabajo específico de montaña.
Málaga, un destino ciclista de primer nivel
Más allá del turismo tradicional, Málaga se ha consolidado como uno de los destinos ciclistas más completos y montañosos de España, capaz de ofrecer entrenamientos exigentes, paisajes únicos y una logística perfecta para ciclistas que viajan desde fuera.
Y, por qué no decirlo, en Málaga es perfectamente posible encadenar tres puertos de primera categoría en una sola salida: Fuente de la Reina, Puerto del Sol (Alfarnate) y El Torcal de Antequera. Todo ello transitando carreteras muy tranquilas, con desnivel constante y sin apenas tráfico, en una ruta exigente que deja las piernas donde tienen que estar. Hablamos de un auténtico machaque de 158 kilómetros y más de 3.000 metros de desnivel positivo, con salida y llegada en la ciudad de Málaga… y tiempo todavía para volver a sentarte a la mesa y disfrutar de un buen almuerzo. Porque aquí, el ciclismo de alto nivel también se combina con calidad de vida 😉.
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